RÉPARATIONS AUTOMOBILES – Échappement

Vous voulez savoir combien coûte une vérification ou une réparation de votre système d’échappement?

LE SYSTÈME D’ÉCHAPPEMEMENT DE VOTRE VÉHICULE EST AUSSI IMPORTANT QUE LES AUTRES!

Ce système est conçu non seulement pour réduire le bruit, grâce au silencieux, mais également pour réduire les émissions nocives pour l’environnement. Le système d’échappement possède deux fonctions : atténuer le bruit causé par les gaz chauds qui s’échappent du moteur et neutraliser leur toxicité. C’est grâce à ce système que vous pouvez profiter d’un véhicule silencieux, efficace et « propre. Ce système réussit à faire tout cela alors qu’il est suspendu de façon précaire sous votre véhicule, exposé aux d’intempéries et à toutes sortes de conditions routières!

COMMENT FONCTIONNE LE SYSTÈME D’ÉCHAPPEMENT?

Le processus du système d’échappement commence à l’avant de votre véhicule, tout juste derrière le moteur.

Le collecteur d’échappement est relié à la culasse et recueille les gaz d’échappement du moteur. Ce collecteur réduit le bruit de combustion et transfère la chaleur en aval, vers l’arrière du véhicule, afin de favoriser l’oxydation des hydrocarbures non brûlés et du monoxyde de carbone. Le processus de contrôle des émissions est donc amorcé dans le collecteur d’échappement.

Puis, les gaz d’échappement atteignent le pot catalytique situé plus en aval dans le système. Ce dispositif est conçu pour convertir les gaz d’échappement toxiques (le monoxyde de carbone, l’oxyde d’azote et les hydrocarbures) en dioxyde de carbone inoffensif et en vapeur d’eau au moyen d’une réaction chimique impliquant des catalyseurs en platine et en palladium. On doit toujours utiliser de l’essence sans plomb dans un véhicule équipé d’un pot catalytique afin d’empêcher le plomb d’enduire les catalyseurs et de les rendre inefficaces.

Le capteur d’oxygène (la sonde) détecte la teneur en oxygène dans le flux d’échappement; cette teneur est à son tour prise en compte par le bloc de commande électronique (ECU) qui ajuste constamment le rapport air-carburant pour le maintenir à un niveau optimal. Puisque les valeurs de plusieurs variables, telles que le régime du moteur, la température du moteur, la température de l’air, la température du liquide de refroidissement, etc. changent sans arrêt, le capteur d’oxygène représente une composante essentielle qui permet d’optimiser l’efficacité et la performance de votre véhicule.

Le bruit du moteur résulte de la combinaison d’un ensemble de fréquences de combustion avec une large gamme de bruits causés par la résonance de diverses composantes. Le silencieux étouffe les bruits d’échappement en les canalisant à travers des compartiments appelés chambres de résonance Helmholtz. Ces chambres de résonance sont spécifiquement réglées pour provoquer une séquence d’interférences destructives, ce qui signifie que les différentes ondes sonores s’annulent les unes les autres.

Ayant parcouru tout le système, les gaz qui sortent du tuyau d’échappement à l’arrière du véhicule ont une température, une pression, une toxicité et un niveau de décibels considérablement réduits.